Las Grutas se posiciona como uno de los destinos más buscados de Río Negro para este verano. Los precios de hospedaje, gastronomía y actividades recreativas muestran una amplia variedad, adaptándose a diferentes presupuestos.
La costa rionegrina, con Las Grutas como protagonista, se prepara para recibir a miles de turistas este verano, ofreciendo playas, paisajes y una amplia gama de servicios turísticos.
Los valores en hospedaje oscilan dependiendo de la ubicación y los servicios incluidos:
Departamentos cercanos a la playa: entre $65.000 y $75.000 por día, lo que equivale a unos $455.000 por una semana completa.
Departamentos frente al mar: entre $75.000 y $95.000 diarios ($525.000 por semana).
Hoteles con habitación cuádruple: un promedio de $120.000 por noche, llegando a $840.000 por una semana, con beneficios como desayuno, cochera y pileta climatizada.
Para quienes busquen opciones más económicas, los alojamientos en zonas periféricas ofrecen precios más accesibles, aunque con variaciones en servicios.
Las Grutas es reconocida por su oferta gastronómica basada en pescados y mariscos.
Estos son los precios promedio:
Entradas: desde $14.000 (rabas) hasta $48.000 (picada de mariscos).
Platos principales: opciones como cazuelas y paellas, entre $13.000 y $35.000.
Alternativas carnívoras: cortes de carne roja alrededor de $16.000 y milanesas de ternera o hamburguesas completas entre $13.000 y $15.000. Las guarniciones se cobran aparte, a partir de $9.000.
Pizza: uno de los favoritos familiares, con precios entre $23.000 y $32.000.
Postres: desde $4.500 en adelante.
Aunque los costos de actividades recreativas no fueron relevados en esta oportunidad, Las Grutas ofrece múltiples opciones, como excursiones marítimas, deportes acuáticos y visitas a reservas naturales, que complementan la experiencia vacacional.
En un acto encabezado por el Gobernador Alberto Weretilneck en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, los municipios rionegrinos que integran el Corredor de la Costa realizaron el lanzamiento oficial de la temporada de verano 2024/2025 ante un gran marco de público.
Durante el evento, que contó con la participación de los municipios de Viedma, San Antonio Oeste, Sierra Grande y Carmen de Patagones como invitado especial, se presentaron los principales atractivos de la región y además hubo un espacio de diálogo destinado a los prestadores, las agencias y las autoridades de Turismo, a la vez que se ofreció a los presentes una degustación con productos típicos de esta zona.
PRESENTAMOS LOS DESTINOS ÚNICOS DE LA COSTA RIONEGRINA
Hoy, en la Ciudad de Buenos Aires, junto a los intendentes de Viedma @mmcastrook, de Sierra Grande, @RoxanaJSRN y referentes del municipio de San Antonio Oeste presentamos oficialmente la temporada de verano 2024/2025 del… pic.twitter.com/2yV3cqFFBj
En este contexto, el Gobernador manifestó que “de cara a la temporada de verano tenemos la tarea de dar una buena seguridad para que todas y todos los turistas que vayan a nuestra provincia se sientan cómodos, seguros y protegidos, no sólo en los balnearios y los alojamientos sino también en las rutas”.
“Tenemos precios competitivos y destinos únicos, por eso no le tenemos miedo a competir con Brasil o con cualquier destino internacional. Nuestra gastronomía, nuestras playas, nuestros valles, estepa y cordillera, son únicos, por eso tenemos que desmitificar que somos caros”, dijo el mandatario.
Cabe destacar que el Corredor de la Costa se conformó este año con el objetivo de potenciar turísticamente la Costa Atlántica rionegrina y favorecer la llegada de visitantes, no sólo en la temporada de verano, sino también durante el resto del año, para lo cual se desarrolló una estrategia de promoción destinada a posicionar los destinos entre los principales mercados emisivos del país.
Estuvieron presentes los intendentes Marcos Castro, de Viedma, y Roxana Fernández de Sierra Grande; el ministro de Gobierno, Trabajo y Turismo, Fabián Gatti; el secretario de Producción y Desarrollo Económico de Carmen de Patagones, Raúl Rosemberg, entre otras autoridades provinciales, municipales y de FEHGRA, medios de prensa, agencias de turismo y público en general.
La Intendente confirmó a radio “Alas” que la próxima semana se reunirá con el Gobernador Weretilneck para hablar sobre el proyecto que ingresaría antes de fin de año a la legislatura provincial donde se tratará la redistribución de las regalías petroleras y se intentará sumar a otros municipios.
“Vamos a ir con una propuesta integral ya que he avanzado en conversaciones con empresarios (CASEPE), Cámara de Comercio, gremios e instituciones para que esto sea un reclamo de todos los Catrielenses”, dijo
“Tenemos claro que si se trata el proyecto tal como se viene diciendo se van a afectar los intereses de Catriel. Pero vamos a reclamar con fundamentos. Nosotros vamos a solicitar varios puntos”.
“En primer lugar, queremos saber exactamente los valores de producción de los yacimientos del ejido de Catriel ya que al día de hoy sólo nos guiamos por planillas de la Secretaría de Energía. Por ello es que solicitaremos una auditoría”.
“Vamos a reclamar lo que corresponde por el yacimiento “Los caldenes” ya que consideramos que está dentro de nuestro ejido, desde el municipio asistimos a los pobladores y puesteros de esa zona con servicios, además todos los ellos tienen domicilio en Catriel”. Seguramente habrá algún conflicto con los municipios vecinos pero nosotros defendemos lo que nos corresponde, daremos el debate”, aclaró
“Por otro lado ya lo he expresado, voy a exigir una reparación histórica por los pasivos ambientales. Catriel no está en igualdad de condiciones que los otros municipios. Somos la capital del petróleo. Hemos aportado por más de 65 años a la provincia, a todas las localidades y sólo nos dejaron tierras contaminadas. Catriel merece un reconocimiento y lo vamos a pelear”, dijo
“Hasta el día de hoy no se cumple el promocionado 80/20. Hoy tenemos desocupados que reclaman una oportunidad y vemos que llegan trafics no sólo del Alto Valle sino también del norte del país. Nosotros como municipio somos los que contenemos a la gente y eso deben entender las autoridades provinciales. Catriel no debe tener desocupados. Que se quede tranquila nuestra gente, nosotros vamos a defender lo que nos corresponde. Vamos por todo””, dijo Salzotto
El ingenio no tiene límites para los delincuentes y en estos días se dio a conocer una nueva modalidad de estafa conocida como «fishing». Ya se registraron casos en donde hubo víctimas en Salta y Buenos Aires.
Esta semana, se viralizó una advertencia en redes sociales sobre esta nueva modalidad de estafa que estaría ocurriendo en las calles de distintas ciudades del país. La maniobra consiste en colocar en los parabrisas de los vehículos un cartel intimidante con la frase: “Vehículo en infracción, usted estacionó mal”, acompañado de un código QR que supuestamente permite verificar la multa.
El cartel, diseñado para parecer una notificación oficial de tránsito, incluye el código QR con la indicación: “Para ver su multa escanee el código QR”. Sin embargo, al hacerlo, los estafadores logran acceder a información confidencial almacenada en los teléfonos celulares.
Gerardo Sanzana, Subcomisario Jefe de la división de Ciberdelito Económico, de la Policía de Neuquén, dio presiciones con respecto a esta modalidad: «Lo que hace este código es redireccionar al usuario a un enlace fraudulente y malicioso y de esta manera, los delincuente obtienen los datos de las víctimas, datos personales y credenciales para luego acceder a las cuentas bancarias».
«Lo que tiene que hacer la ciudadania es deshacerse del papel y no escanear ese QR y avisar a la policia o en su defecto llevarlo a la policía» indicó el especialista en una entrevista con Canal 10.
El alerta, que recorrió todo el país, llegó también a las fuerzas policiales de todas las provincias, entre ellas, a Río Negro y Neuquén. La justicia de Salta y Buenos Aires, lugares donde se concretaron las estafas, esta investigando.
Por último, Sanzana advirtió que «lo que sigue siendo más recurrente es el hackeo de whatsapp», por lo que es necesario extremar cuidados y desconfiar de absolutamente todos los mensajes que puedan llegar.
Para ello es muy importante activar la verificación en dos pasos, entre otras medidas de seguridad para la app. Para ello, ve a la configuración de WhatsApp, selecciona “Cuenta”, luego “Verificación en dos pasos” y sigue las instrucciones para establecer un código PIN de seis dígitos. Evita usar números secuenciales o fechas de cumpleaños.
Trabajaron bomberos voluntarios y pesonal de Defensa Civil de esa localidad con apoyo de otras ciudades. Cerca de las 20 de este sábado recién pudieron contener las llamas. Tres bomberos debieron ser atendidos.
Un feroz incendio se desató este sábado en el predio de la empresa INDARSA ubicado a la vera de la Ruta 17 en el ingreso al yacimiento Loma Campana, cerca de Añelo. Según información suministrada por la policía y los bomberos locales, el fuego se desató en piletones con material inflamable.
Cerca de las 20 pudieron contener las llamas. Según Muñoz, fue esencial la colaboración de operarios de todas las localidades. «Tres bomberos fueron asistidos en el hospital, pero fueron dados de alta rápidamente. Entre bomberos, operarios de las empresas y personal de salud, el director de Defensa Civil local calcula que se desplegaron más de 100 personas», aseguró el funcionario local.
El director provincial de Defensa Civil, Carlos Cruz, indicó a LMNeuquén que se desplegaron equipos en conjunto con la Secretaría de Emergencias. El funcionario explicó que las llamas fueron combatidas por los bomberos voluntarios de Añelo y las brigadas de YPF. Además, agregó se recibió la colaboración de los cuarteles de Plaza Huincul, Cutral Co, Centenario y Rincón de los Sauces.
Más temprano, ModestoMuñoz, director de Defensa Civil de Añelo, indicó a LMNeuquén que desde las 16 que el personal de la central 22 de bomberos fue alertada del hecho. El funcionario explicó que para controlar el fuego en las «dos piletas de contención con material combulente» utilizan espuma y que el agua solo se utiliza para que el fuego no se esparza por las inmediaciones.
Muñóz relató que pasadas las 18 había llegado personal de San Patricio del Chañar y Plaza Huincul. Dijo que no había heridos, pero los bomberos estaban siendo asistidos por personal de salud pública y de las empresas permanentemente, «debido a las altas temperaturas». Contó que se encuentran a la espera del contingente provincial, que va en camino.
Indarsa cuenta con dos plantas de procesamiento de residuos hidrocarburíferos, una se encuentra en el Parque Industrial de Neuquén y la otra en Añelo, que actualmente padece el incendio. En su página oficial establecen que ofrecen «una variada gama de prestaciones para la industria petrolera, mediante una eficiente Gestión Integral de Residuos Industriales y Especiales.»
A una semana de la Fiesta del Petróleo y la Energía, se conocen algunos detalles del primer festejo en la gestión Salzotto. “Estamos muy entusiasmados, la gente espera estos eventos para poder hacer unos pesitos y lograr mejorar su economía”
La fiesta se realizará los días 29 y 30 de noviembre en el predio acondicionado en acceso sur. Se esperan visitas provinciales encabezadas por el gobernador Weretilneck.
Daniela Salzotto – (Intendente)
La jefa comunal explicó en radio “Alas”, algunas novedades:
“Ya han confirmado más de 70 Food Tracks, además, 170 stand de comidas emprendedores, 250 puestos comerciales, habrá puestos agroecológicos”
“Tendremos un escenario totalmente sustentable por primera vez”
“Contaremos con la participación de estudiantes de nivel medio que presentarán las exposiciones de fin de curso”
“Habrá transporte público a modo de prueba piloto para avanzar en una línea urbana tal como lo prometimos en campaña”
“Este año hemos puesto a la venta el estacionamiento para que la gente vaya tranquila sabiendo que tendrá su lugar y cuidado”
“Antes del evento vamos a inaugurar el centro de monitoreo municipal para tener más seguridad además del convenio con la policía. Estamos articulando todo para que sea realmente una fiesta”, exclamó
Esta vez, a plena luz del día y en la calle, dos malvivientes intentaron ingresar a un vehículo. Las cámaras de seguridad de los vecinos lograron ver la secuencia e identificar el auto en el cual se movilizaban.
Según los damnificados, aproximadamente a las 17:00 hs de este jueves, en el Barrio denominado «de los Maestros», a pocos metros de la Unión Deportiva Catriel, se presentaron dos masculinos, jóvenes conocidos en la jerga delictiva. Habrían estado merodeando por todo el barrio haciendo una tarea de observación para dar el golpe.
Siempre según el testimonio de vecinos, pasaron tres veces frente a una vivienda donde estaba estacionada una camioneta marca Toyota Hilux. Fue allí cuando uno de ellos desciende del auto, (un Chevrolet Ágile, color champagne), se encamina hacia la parte trasera de la camioneta (la caja), rompe la lona de seguridad y con una barreta logra abrir la compuerta trasera. El objetivo era llevarse unas herramientas que estaban en la Toyota.
Los vecinos que miraban todo por las cámaras, lograron acercarse y fue entonces cuando emprendieron la fuga.
En el lugar se presentó personal de la U9, confirmado que se trata de dos malvivientes conocidos, asegurando que el mismo vehículo ya estaría identificado en otros hechos similares.
La Intendente participa este fin de semana de la Expo Industrial, comercial y de innovación tecnológica . “voy a interesar a empresarios para que inviertan en Catriel. Tenemos un Parque Industrial con todos los servicios, estamos en el Corredor Vaca Muerta y eso es una muy buena ventaja. Voy a ofrecer un plan integral a empresas para su radicación y por consiguiente la generación de trabajo”, dijo Salzotto antes de viajar a Chubut.
Durante los días 22, 23, 24 de Noviembre de 2024 se realizará la Décima Expo Industrial, Comercial y de Innovación Tecnológica organizada por la Municipalidad de Comodoro Rivadavia a través de la Agencia Comodoro Conocimiento .
Además de la Jefa Comunal de Catriel, habrá expositores de otros municipios. Lucas Páez, Intendente de Senillosa, Provincia de Neuquén
Pablo Grasso, Intendente de Río Gallegos, Provincia de Santa Cruz Othar Macharashvili, Intendente de Comodoro Rivadavia, Provincia de Chubut
El objetivo de la expo es generar un espacio para la realización de negocios, evaluar inversiones y conocer la oferta de productos y servicios de las empresas que operan en la región. Durante una década la Expo ha marcado el pulso de los negocios y las innovaciones tecnológicas. El amplio apoyo de entidades públicas y privadas la han ido convirtiendo en uno de los eventos productivos y comerciales más importantes de la Patagonia.
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Durante lo tres días de la expo, se pueden fortalecer vínculos, impulsar acciones concretas con demás empresas del sector, conocer inversores, explorar las nuevas demandas del mercado y conocer capacidades científicas y tecnológicas de la región.
En esta edición, se propondrá un diálogo sobre los cambios en la economía nacional y regional, una agenda sobre el desarrollo sustentable y la búsqueda de consensos estratégicos sobre:
Competitividad del Territorio 2. Logística y Abastecimiento 3. Formación profesional y Certificaciones de competencias laborales 4. Sistema Regional de Innovación 5. Financiamiento y Crédito 6. Gestión y Servicios Ambientales.
“Me Llamaron de Movistar, el número tenía hasta el logo de la empresa por eso atendí. Me dijeron que tenía un reintegro de 75.000 pesos para cobrar”.
Gladys es una vecina que tiene problemas de salud, no hace mucho le robaron algunos materiales que tenía en su casa para hacer una obrita de gas y ahora, delincuentes la llamaron, la engañaron y sacaron un préstamo a su nombre de 2 millones de pesos.
“Sólo me preguntaron si era jubilada, ellos sabían mi nombre y apellido, no les dije que tenía cuenta en Banco Nación ni nada. No entiendo cómo hicieron para sacar un préstamo y cómo se lo dieron si cada vez que lo he pedido me piden mil firmas”, dijo la abuela
“Fui al banco a reclamar y me dijeron que yo había pedido un préstamo exprés y que debía devolverlo en 60 cuotas. Les expliqué que era una estafa y me dijeron que no pueden hacer nada. Qué puedo hacer yo ahora?, se preguntó la señora
“Estoy desesperada, casi no puedo caminar, tengo que comprar los remedios, vivo sola y encima me pasa esto. Justo a mí?”
La abuela vive en Lote Seis y solicitó reserva de su apellido.
La Ruta 22 y la 151 padecen las promesas incumplidas y tampoco aparece en el nuevo esquema para operar y mantener caminos del gobierno nacional.
Vialidad Nacional informó esta semana que “avanza con los procesos necesarios para realizar los llamados a licitación de la nueva Red Federal de Concesiones”. Esa red está integrada por 13 tramos, abarcando más de 9.000 kilómetros de rutas, pero con una particularidad: ningún camino de Río Negro, Neuquén y del resto de la Patagonia aparece dentro del nuevo esquema de operación y mantenimiento.
El dato no sería preocupante si el Gobierno Nacional emitiera señales claras sobre un sistema alternativo para el desarrollo de la infraestructura vial de esta región
Ocurre que Río Negro y Neuquén no aparecen dentro de los planes de rutas concesionadas al sector privado, pero tampoco se cumplen las promesas realizadas a mediados de este año por la Casa Rosada, de terminar los proyectos licitados y con mayor grado de avance en su ejecución.
Dentro de ese esquema, la deuda principal está en la Ruta 22, donde permanece neutralizado el tramo 5, entre Cipolletti y Fernández Oro, y donde tampoco existen partidas presupuestarias que permitan pensar en una reactivación del proyecto de ampliación en todo el Alto Valle.
Ese escenario debe conjugarse con las preguntas principales sobre el futuro de la Ruta 22: ¿qué piensa hacer la administración Milei con el principal camino del Alto Valle? ¿Las mantendrá bajo la órbita nacional para concesionarlas o existe todavía alguna chance de transferir responsabilidades a las provincias, como reclamaron los gobernadores Alberto Weretilneck y Rolando Figueroa?
El otro reclamo emblemático es la destrozada ruta 151 que viene de promesa en promesa y nadie se hace cargo. La última gran mentira vino de la propia diputada libertaria Lorena Villaverde en el aniversario de Catriel el pasado 19 de junio, cuando aseguró que en septiembre se retomaban las obras que habían sido paralizadas en el gobierno de los Fernández. Nada de eso ocurrió, hoy la ruta está totalmente rota y se evcinan las vacaciones y puede ser una trampa mortal para los automovilistas. Una vía de comunicación vital entre el norte y el sur del país que se ha roto más de lo imaginado pro el paso de una gran cantidad de camiones de gran peso con arenas especiales para Vaca Muerta.
Un plan frenado «arriba»
Fuentes del Gobierno Nacional consultadas este miércoles informaron que “hay concesiones que aún no salieron en esta primera etapa, porque hay cuestiones políticas a definir”.
¿Cuándo sería la segunda etapa? “Después de las elecciones legislativas del año próximo”, respondió la fuente, confirmando que los padecimientos crónicos en el tránsito del Alto Valle gozan de muy buena salud.
Otros actores con acceso a información oficial mencionaron que las autoridades de Vialidad Nacional tienen en sus manos un proyecto para el desarrollo de la infraestructura vial de toda la zona ligada a Vaca Muerta, que tendría sus bases en un trabajo en conjunto con el sector hidrocarburífero, principal interesado en contar con caminos en buenas condiciones para el despliegue de sus vehículos y trabajadores.
¿Por qué no avanza ese plan? “En Vialidad está todo claro, pero la puja está más arriba”, explicó ese protagonista de la escena.
De manera que, salvo una gestión política que acelere los tiempos, las principales rutas del norte de la Patagonia deberán esperar a esa mencionada segunda etapa, a fines del 2025, para saber si quedan incluidas en el plan de concesiones que empieza a desplegar Nación.
RUTA 22 – 20 AÑOS DE ESPERA
Las primeras rutas a concesionar
Lo anunciado hoy por Vialidad significará “la puesta en funcionamiento de un sistema eficiente para la operación y el mantenimiento del 20% de la Red Federal de Caminos, el cual concentra el 80% del tránsito pasante de toda la red”.
El organismo detalló que “el llamado a licitación se desarrollará en dos etapas. La primera, está integrada por el Tramo Oriental (rutas nacionales 12, 14, 117, 135 y A-015) y Conexión (Conexión Física Rosario-Victoria RN 174). La convocatoria se lanzará en diciembre de 2024, con adjudicación prevista para abril de 2025. La segunda, compuesta por los tramos I al X y algunas de las principales rutas nacionales del país, se licitará en febrero de 2025, con adjudicación en julio de 2025”.
El tránsito actual en la Ruta 22
La falta de definiciones del Gobierno Nacional sobre las obras necesarias en Río Negro y Neuquén contrasta con las estadísticas de circulación de los principales caminos de la región.
Un informe de la Secretaría de Transporte de Río Negro reveló en el primer semestre de este año que por la Ruta 22, a la altura de Allen, circularon en un solo día 15.307 vehículos y que la mitad de ellos fueron rodados vinculados a la actividad petrolera, de carga o de transporte.
Dentro de esos 7.728 vehículos que no eran particulares, 2.364 eran camiones con áridos, es decir el 30%. Los camiones con carga general fueron 1.865 y las pick up petroleras contabilizadas fueron 1.566.
El segmento de tránsito pesado sobre la Ruta 22 se completó con 1.057 camiones térmicos, 531 camiones con combustible, 201 colectivos y 144 combis.
Qué es la Red Federal de Concesiones
La novedad informada hoy por Vialidad Nacional se basa en la publicación en su sitio web de los informes de tránsito y las evaluaciones de calzada de los dos primeros tramos de la Red Federal de Concesiones a licitar, que son el Tramo Oriental y Tramo Conexión.
“Los interesados/oferentes contarán con la información de tránsito, lo que le permitirá estimar la recaudación esperada según sus propios análisis. Además, se puso a disposición toda la información en relación al estado de la calzada y los estudios realizados, elementos claves para el cálculo de las inversiones necesarias de cada Tramo. De esta manera, se busca transparencia y equidad entre los interesados/oferentes, lo que resultará en un proceso más competitivo”, se informó.
También se destacó que “uno de los principales pilares del nuevo sistema que prevé garantizar óptimas condiciones de circulación, se basa en la metodología de control que realizará Vialidad Nacional.
“Los concesionarios deberán gestionar los pavimentos, programando sus intervenciones para cumplir con las mediciones de resultados previstas sobre parámetros individuales y de forma continua sobre las calzadas”, informó el organismo.
“El control por resultados permitirá asegurar, independientemente de la naturaleza de los trabajos de mantenimientos realizados, que las superficies de rodamiento se encuentren en buenas condiciones lo que optimizará las condiciones de circulación y la seguridad vial para todos los usuarios”, concluye el comunicado oficial.
